2026款特斯拉Model 3评测
截至 2025 年 10 月底,Model 3 的销量下降了 61.33%,交付量为 5597 辆——而 2024 年同期交付量则高达 14475 辆。
截至 2025 年 10 月底,Model 3 的销量下降了 61.33%,交付量为 5597 辆——而 2024 年同期交付量则高达 14475 辆。
当新能源车型把 “动口不动手” 变成用户习以为常的体验,豪华燃油车的智能交互到哪一步了?继上期鲁大师实验室实测宝马3系基础语音AI识别率仅为30.28%后,本期我们将目光转向 2025款奔驰E260L 。
特斯拉Model Y这款销冠车型终于放大招,2025款焕新版正式上市,26.35万的起售价搭配全方位升级,直接让纯电SUV市场卷出新高度。这次焕新不只是颜值变脸,从内饰到续航、智能配置都诚意拉满,却也面临着国产竞品的强势挑战。
当新能源车型把 “动口不动手” 变成用户习以为常的体验,豪华燃油车的智能交互到哪一步了?继上期鲁大师实验室实测宝马3系基础语音AI识别率仅为30.28%后,本期我们将目光转向 2025款奔驰E260L 。
特斯拉Model Y 2025款三个版本,后驱版26.35万、长续航全驱版31.35万、改款长续航全驱版31.35万。后驱版配220千瓦单电机299马力410牛米,CLTC续航593公里,零百加速5.9秒。长续航版双电机总功率331千瓦450马力559牛米,零
10月29日,有网友在评论区质问汽车博主陈震:你承不承认特斯拉Model 3比小米SU7好开?陈震回复道:我不承认,Model 3相比SU7配置太低了,操控方面小米SU7有纽北背书呢,Model 3呢?
全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求,又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计,还拥有了更强的续航能力和动力表现。尤其是后轮驱动版,更是将这一特点发挥得淋漓尽致。在自动驾驶辅助系统
旗下纯电中型SUV——广汽本田P7全系优惠5万元,限时价14.99万-19.99万元。作为参考,广汽本田P7可选3款配置车型,官方指导价为19.99万-24.99万元。
2025年10月8日,特斯拉北美官网悄无声息地上线了两款“标准版”新车——Model 3和Model Y。期待已久的消费者本以为会迎来一场科技盛宴,结果等到的却是一封降维打击的减配清单。
在25万级纯电市场,理想i6和特斯拉Model Y是两款风格迥异的热门车型。前者主打“家庭豪华舒适”,后者强调“性能操控与成熟体系”,究竟谁更适合你?我们从空间舒适、续航补能、智能驾驶三个维度展开对比。
在中型智能SUV市场,特斯拉Model Y凭借成熟的品牌口碑和市场积淀,一直是不少消费者的备选清单TOP1;而华为深度赋能的问界新M5 Ultra,凭借在智能科技与实用配置上的优势,也成为越来越多用户的首选。对于当下正在纠结这两款车的消费者来说,选车核心往往围
在中型智能SUV市场,特斯拉Model Y凭借成熟的品牌口碑和市场积淀,一直是不少消费者的备选清单TOP1;而华为深度赋能的问界新M5 Ultra,凭借在智能科技与实用配置上的优势,也成为越来越多用户的首选。对于当下正在纠结这两款车的消费者来说,选车核心往往围
在国内汽车市场,“加长”俨然已成为一道独特的风景线,即便是向来以独特产品逻辑著称的特斯拉,也敏锐地捕捉到了这一消费偏好。不久前推出的特斯拉Model Y L,便加长了车身长度与轴距,更贴心地增加了备受国内家庭用户青睐的第三排座椅。那么六座版的它能否能让国内消费
阿维塔这个由长安、宁德时代和华为联手打造的高端品牌,将在俄罗斯市场再添一款新车了 —— 阿维塔 12,而且就在 2025 年底前就能正式开卖。 现在这款车已经拿到了俄罗斯的 OTTS 认证(也就是车辆型式认证),相当于过了当地市场的 “准入门槛”,目前已经开启
北京时间10月8日,特斯拉宣布推出售价39,990美元的新版 Model Y,这款车型比此前基础版便宜约11%,一经发布引发全球热议。而在资本市场上,特斯拉股价短线下跌,但真正值得关注的,不是涨跌,而是这背后的技术变革与产业信号。
智能 特斯拉 实验 特斯拉model manufacturi 2025-10-17 03:25 3
金秋十月,正值传统购车旺季,汽车市场也迎来了一轮新品投放与促销热潮。对于众多持币待购的消费者而言,在竞争激烈的中型智能SUV市场中做出选择并非易事。其中,华为深度赋能的问界新M5 Ultra与长期占据话题中心的特斯拉Model Y,无疑成为众多消费者重点关注和
新能源汽车芯片赛道爆出“关键性突破”!兆易创新官方确认,旗下GD25/55系列车规级SPI NOR Flash已实现规模化量产,可耐受-40℃极寒至125℃高温的极端环境,不仅通过AEC-Q100车规认证,更拿下ISO 26262 ASIL D最高等级功能安全
Model S堪称过去一个世纪汽车行业最关键的突破之一。正如福特T型车在“马车当道”的时代,成为首款成功研发并量产的内燃机乘用车,彻底改变载人交通模式;特斯拉Model S则在此基础上更进一步,推动汽车产业向电动化转型。
当特斯拉把Model 3 Standard摆上货架时,很多人第一反应是“这车减配了吗?”毕竟Model Y Standard连全景天幕都砍了,可Model 3 Standard却像被施了魔法——外观几乎看不出变化,连全景天窗都留着,价格却比老款低了5500美元
特斯拉作为电动汽车的先驱者之一,在国内的销量也名列前茅,当它遇到同样优秀的国产造车新势力理想时,会擦出什么火花呢。Model Y是特斯拉旗下一款中型SUV,近半年的国内月度销量都位居中型车第一,而理想i6于今年9月26日才正式上市,定位于中大型SUV,我们选指